近日，九识智能宣布完成近3亿美元B轮融资，放眼全球自动驾驶赛道，3亿美元的单轮融资都是天花板级别的存在。

成立不到4年，这家企业以破纪录的方式，穿透了自动驾驶行业长期困于技术验证与商业化落地的迷雾。根据公开数据显示，九识智能四轮融资总额约4.3亿美元，合约31.34亿元人民币，新石器6轮融资总额约20亿元人民币，白犀牛完成6轮融资，金额不详。

可以看到，九识智能成立时间最晚，融资轮数最少，但成为了最值得资本下重注的玩家。

尤其是在当前的寒冬中，这种创纪录的融资规模无疑是冬天里的一把火，让自动驾驶商业化，甚至是整个泛物流赛道再次变得性感起来。

那么，九识智能凭什么？

自动驾驶的范式革命

“技术+产品+商业化”的突围路径，正在打开自动驾驶的商业化空间。

本轮融资中，可以看到投资方着重提到九识智能的几个核心看点：技术积累最快、产品化最快、商业订单增长最快。

九识智能做对了什么？

从技术的维度来看，九识智能已形成覆盖多传感器融合感知、决策规划算法、车路协同等关键领域的完整技术矩阵，产品具备在 -30℃ 至 55℃ 极端环境下稳定运行能力，可满足极窄道路、工业物流、快运等细分场景下的城市全场景、全路况、全时段运营需求。

从产品的维度来看，其在2023 年 5 月全球首发 L4 城配量产车型 Z5 系列；2024 年 6 月完成 Z2、Z5、Z8、Z10 四款车型矩阵布局；2025 年，又首创 “双目 3D 感知 + 平顶智能套件” 融合方案，在产品上快速迭代。

从商业化的维度来看，截至 2024 年底，九识智能在手订单超万台，累计交付超 3000 台，服务超 600 家客户，成为无人城配领域订单量第一、销售数量第一和运营台数第一等多项冠军。

这一后发先至的运营路线，快速推动城市低速全场景的自动驾驶在2024年进入商业化元年。九识智能商业化落地的方法论，似乎打开了城配物流场景范式转移的开关。这背后有几个因素：

第一，时间刚刚好。

以快递行业为例，上一次范式革命大概在2016年前后。彼时快递头部格局相继登陆资本市场，头部玩家开始通过投入自动化分拣设备，击穿分拣环节的成本结构，将价格战的比拼带入到以“厘”为单位的时代。而率先将规模效应转化为成本能力的企业，也在市场占有率快速拉开差距。

如今，快递行业的末端，基于短驳成本、人员痛点等再次催化这一节点进入范式革命的关键期。L4 能力的加持下，九识智能实现了全行业最低的“人车客服比”，实现末端成本结构的击穿。

第二，场景选的准。

自动驾驶本身的场景有着干线、支线、末端等多个细分场景，而九识智能创始团队的基因，实际上是结合安全、成本、效率等市场找到了数个高频场景，从而将技术与场景相结合，形成“技术+场景+新能源”铁三角，快速渗透市场。

正如当年自动化分拣设备带动快递格局的头部分化，无人车的应用将带动新一轮的格局分化。

基因同频，打开商业化飞轮

在九识智能创始人孔旗看来：“自动驾驶必须回答三个基本问题：赚谁的钱？客户是谁？客户为什么买单？”

这组问题的答案，藏在九识智能商业化落地中的几组数据里，而这组数据也很好地回答了资本为何买单。

正如上面提到的，类似快递这样的场景，单票成本的比拼开始以“厘”为单位。这也就意味着，客户是一个成本极度敏感的群体，科技产品必须与客户的基因同频。这个前提下，九识智能在实际运营中给出了几个可量化的数据：

“1/3。”

九识智能在去年进行产品矩阵发布时，最重磅的动作便是将产品的价格打下来。其四款L4级无人车分别为Z2、Z5、Z8和Z10，售价分别为3.98万元、4.98万元、7.98万元、8.98万元。

一方面，通过车规级硬件量产与供应链整合，九识将单车成本压缩至行业均价的1/3；另一方面，销售模式上实现从“整车销售”到“全周期运维”的迭代，让客户为运营结果买单，从而引领市场从价格驱动向价值驱动转变。

“50%。”

快递短驳场景中，过去快递网点需要早早去分拨中心、集配站拉货，并且由于时间、成本的因素基本只能做到二派，这个过程中还要面临工作强度大、工作时间长、招工难、成本高等难题。

而无人车的应用直击这些痛点，能够很好地解决“分拨-网点”短驳的频次、成本等需求，并能够降低超50%运营成本。

“90%。”

截至 2024年底，九识智能在手订单超万台，累计交付超3000台，服务超600家客户。2025 年一季度，九识智能延续了高速增长的态势，新增订单量同比增长超 4 倍。 其以 90%+ 的城配自动驾驶整车销售市占率，稳居行业首位，并成功带动了整体无人城配市场快速升温。

截至目前，九识智能无人车已经在全国29个省、直辖市和自治区的200余座城市常态化运营，L4运营总里程超1200万公里。

这个过程中可以看到，物流人是真正埋头干活的人，他们看待技术时，心里都有着自己的一本“成本账”。因此，技术公司需要在基因上与物流场景同频，到具体的运营场景中去反推技术，实实在在地为客户创造价值。

当市场为价值买单，资本才会为增长买单。

重塑商业化，挖深护城河

如今，九识智能在商业化落地上率先跑出了先发优势。本轮融资后，无疑会加速成功的复制。

据了解，对于本通融资的用途，九识智能将着重在下一代产品研发、自有供应链的建立、国内外市场拓展、城市运营网络建设及产业生态联盟构建方面发力，持续巩固其在自动驾驶城配领域的行业领军地位。

这也是其挖深护城河的过程。背后有几个核心逻辑：

第一，产品路径：技术驱动、成本驱动。

对下一代产品研发、自有供应链的建立，实际上是通过技术的迭代，持续为客户创造价值，同时，自建供应链则是通过成本驱动掌握市场话语权。

第二，市场渗透路径：高频带动低频。 

末端场景上，九识智能率先突破的是快递短驳场景。快递企业的规模效应之下，这一场景是典型的高频场景，并具备全网复制的可能性。而基于资产效率的提升，网点的实际运营中正在自然地催化新场景，比如零售、社区团购等。

如今，九识无人车的末端场景已经覆盖快递、商超零售、社区团购、生鲜、医药、冷链等多行业，深度服务中国邮政、通达系、国药器械、佳通轮胎、爸爸糖等多场景行业客户及其生态合作伙伴。

第三，商业模式进化，从产品交付到生态构建。

据了解，在销售模式上，九识智能已率先实现 L4 级自动驾驶技术的商业化闭环，成为业内首家以 “交钥匙售车 + 全周期运维” 模式实现正毛利的企业。

而这种模式带来的结果就是：良性的成本能力，正在形成“客带客”的正向循环。目前，九识智能的经销商生态中有45%由客户转化，其中有25 家经销商正发展为九识智能的城市运营商。

在九识智能看来，增长的逻辑是与合作伙伴、客户充分共享技术和商业红利，建立起稳定、互惠的商业生态。可以看到，快递行业在组织模式上同建共享的理念，正在融入相邻的生态产业中去。

整体看来，九识智能在寒冬期的逆势融资验证赛道价值，一方面，L4级自动驾驶实现可复制的盈利模型，另一方面，技术、成本、场景、生态驱动下，技术革命终与商业本质握手言和。

新一轮的范式转移中，九识智能正在加速抢跑。