来源：物流进化（ID：Log-Evolution）

作者：贾艺超

春节，是衡量物流行业旺季旺淡程度的一个重要指标。

而当年货采购带动的货量高峰，遇上返乡潮，这意味着春节不仅是一个消费高峰，更是物流行业服务能力、运营效率与应急响应水平的集中体现。

市场需求爆发与资源配置的反差，使得春节期间的物流配送成为一件高门槛的事情，也是检验物流企业服务能力与供应链韧性的重要“试金石”。‌

作为大件物流市场的头部玩家，德邦已经连续6年承诺“春节也送货”。那么，在行业普遍承压的春节，德邦是如何将春节期间的大件物流打造成一大具备确定性的拳头产品的？

用资源配置的效率，抢“时间”

“春节也送货”这一高壁垒的履约场景，主阵营基本都是直营玩家。

与传统的“11.11”“6.18”这样的大促不同，年货大促往往物流服务链条更长、环节更多、人员运力短缺、货量不均衡。对网络型企业而言，这意味着需要比平时更复杂的资源配置与资产效率管理。

一方面，表现在成本、效率层面。尤其是在关键节点比如分拨中心的分拣、资源的调度、货物的装卸及末端配送等核心处理能力的效率，这种体系化的服务能力，共同构成网络的核心竞争力。

另一方面，表现在客户和消费者的体验层面。物流企业更多会考虑成本、效率，但对商家、消费者而言，则是要“抢时间”，也就是说节假日期间物流网络的稳定性与灵活性至关重要。 

这个“抢资源”“抢时间”的过程，市场实际上是找一种：确定性。

而对于不同的角色而言，大家对“确定性”的理解不同： 

To B层面，无论是商家的线上渠道，还是线下卖场，核心诉求是：追赶黄金销售时间，用最合理的库存，撬动更大的生意。 

尤其对于春节期间典型的鞋服场景而言，具备“短周期、高时效、多SKU”等特点，尤其是海量的SKU在应对线上线下一体化的渠道时，往往面临着库存的布局、仓间调拨、门店调货、快递发货等等复杂的需求。 

因此，商家对确定性的理解，第一个是“广触达、快周转”。既要通过合理的仓网布局，让库存的深度更下沉，同时要让不同层级的库存深度更合理，从而避免库存与需求的错配。

第二，则是更广的产品线。就像上面提到的，既要能够满足线下场景的仓间调拨、门店调货，同时还要线上场景的一件代发等。

To C层面，最核心的诉求是：时效。

无论是消费者购买的快消食品，还是3C电子、家具家电等产品，核心是要在确定的时间内送达。作为直营制玩家，时效能力是德邦的基因。 

而应对“春节也送货”这样的特殊大促，德邦在大件快递3.60、精准卡航等现有高时效产品的坚实基础上，持续探索降本提效路径，创新推出整拼、联运、产地直发等多元模式，进一步优化物流链路与资源配置。

通过全链路的流程升级，德邦快递实现“承诺时间内下单，无论商品大小，最快当日到、最晚次日上午到”的211高效配送服务。

既要“拼体力”，更要拼“能力”

随着直营制网络在春节这一场景的大练兵上，类似德邦这样的标杆玩家，其实已经将春节期间的物流服务实现了：从基础寄递保障到“服务不打折”的全链路升级。

尤其是伴随着当前商流端的渠道变革，网络的全链路服务能力正在演化成立体化的方案。而在春节旺季的物流战场，网络不仅要“拼体力”，更要“拼能力”。

连续6年承诺“春节也送货”的运营过程中，德邦推出了全链路数字化运输方案，在时效、成本、安全、体验等全方位保驾护航，精准满足商家旺季备货需求和消费者末端体验。具体来看，这种立体化的履约能力体现在：

1）基础履约的精细化。

德邦快递“春节也送货”的底气，源于其近30年积累的全链路服务能力。从收、转、运到派四个环节，德邦都进行了精细化管理和技术创新。

收货环节，德邦快递提前摸底大客户需求，进行人员、物料和车辆部署，并在小程序、官网等多渠道明确下单与“1小时揽收”的时效承诺，保证了客户下单后快递员能迅速响应。

中转环节，德邦持续推进场站自动化升级，依托直线窄带与平面线自动化分拣设备，实现货物高效分拨。针对大件家电、家具等货品，德邦配备电叉、机叉辅助作业，落实超大件双人协同操作的人工保障机制。

运输环节，德邦的智慧场站依托运输管理系统和IoT技术，连通所有终端设备，打造智能路由系统，实现全局最优线路运行。

末端派送环节，德邦快递的直营网络覆盖、送前电话预约、上至60kg免费送货上楼等服务，切实打通了“最后一公里”。 

2）全场景覆盖的产品。

“春节也送货”既包括商家的年终大促，同时也包括消费者的年货购置。这意味着，网络要既能满足小批量多批次的标准大件快递服务，也要能够满足更为复杂的仓干配一体服务。

以家具行业为例。德邦推出了仓配一体、异地调货、仓间调拨、齐套派送、送装一体、送装分离、简易安装、送新取旧等8项定制化服务，精准匹配多元场景。

其中，仓配一体模式通过打通仓库管理与物流配送各环节，实现从仓库管理、干线中转、门店保管到2C/2B交付的全流程协作；

在异地调货场景，德邦凭借网络化优势整合跨区域资源，通过高效沟通协调与风险预判能力，优化运输全流程；

在末端配送场景，德邦则会提前与客户电联预约派送时间，提供拆包、通电验机等服务。同时，针对超大尺寸屏显设备，灵活调配双人、四人专项派送团队，保障末端交付体验。

3）细分市场的方案。 

除了时效承诺和产品之外，更为重要的是网络专业度。

随着渠道的扁平化，客户正在从过去的标准化需求，演变为个性化服务。也是在这个过程中，德邦从过去的快运网络，逐渐演化为具备仓干配一体化的供应链服务商，并将网络的“时效”“服务”“品质”等基因嵌入到客户的供应链中去。

比如在服装食品行业，助力客户打造“快反供应链”，通过构建“天网、地网、信息网和最后一公里网络”四大体系，为服装企业提供定制化物流方案；

通过“智能仓储+物流增效+安全保障+定制服务”的全链路解决方案，帮助酒企实现线上线下一盘货管理，赋能企业进行仓网和运力规划，从容应对春节订单高峰。

在大件家具行业，成为送装一体化专家。作为业内较早推出送装一体化服务的物流企业，德邦构建了覆盖全国的优质送装网络，送装团队不仅完成配送、上楼、安装、摆放及垃圾清理，还支持送新取旧、简易安装、售后维修等多样化服务模式。 

整体来看，在“春节也送货”这样的场景中，德邦这样的直营制标杆玩家，其确定性的承诺背后，是将有限的资源运营出极致效率的运营支撑。而这仅仅是基本功。

更为重要的是，德邦正在跳出基础寄递保障这样的标品内卷，深入客户的供应链转型。相比于短时间内的功能性填充，这种深度参与商流变革驱动下客户的供应链重塑的过程，才真正构成网络的核心壁垒。

而这也很好地解释了，为什么德邦能在2025年物流进化发布全网快运市占率排名榜单，重回第一。