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产能出海时代,供应链不再是配套,而是核心竞争力。
来源:物流进化(ID:Log-Evolution)
作者:贾艺超
出海浪潮中,品牌之争正在“全球化供应链”能力中见高下。
伴随着越来越多制造业、品牌商将“出海”写进企业战略,而市场也正在从低价爆品式的产品驱动,迭代到规模化出海式的产能驱动。因此,全球化的供应链能力成为制造业、品牌商必须快速构建的壁垒。
数据显示,半数以上的中国制造企业,有意在未来三年继续推进国际化,并建设海外生产设施的规划,尤其是有“产能出海”需求的企业可能在数千家。
以美的为例。作为出海数字化标杆,美的空调泰国工厂于去年获评世界经济论坛(WEF)供应链韧性灯塔工厂,这不仅是美的空调海外首个,也是家电行业首个海外灯塔工厂。叠加此前的泰国工业部“绿色工厂”认证与AMO“亚洲最佳移动技术突破奖”,该工厂成就行业罕见的“三冠王”。

(美的空调泰国工厂)
2026年6月9日,美的集团正式发布“智能体工厂出海解决方案”,为出海中企提供从建厂规划、产线落地到本地化长效运营的全周期一站式陪伴式服务,标志着中国制造全球化进程由“零散产能外溢”迈向“体系化能力共生”的新阶段,推动中国制造业出海模式实现新的升级。
安得智联作为美的集团智慧物流板块,同时也是“灯塔工厂出海”供应链变革的幕后推手,将中国智造沉淀数十年的供应链韧性、数字智能体体系、全链路工业解决方案、本土化运营经验形成一套体系,并完整输出,为更多的中国制造企业铺设“出海底盘”。
一、跨越“出海”分水岭,从“卖产品”到“建产能”
如果说跨境电商是中小工厂对海外市场的流量测试,那么真正的出海浪潮,一定隐藏在品牌规模化出海里。
供应链能力从消费端向产业端蔓延的过程中,物流的需求也从单一的运输,进化到更为立体的全球化、一体化供应链。
而这种变化的背后,实际上是商流和供应链能力的深度协同:
1)产品出海1.0:拼价格、跑货代,链路碎片化
跨境电商,在全球范围内的跑马圈地下,依托低价爆品、全托管/半托管的模式,打造了成品销售的线上渠道。
可以看到,过去的出海以成品出口为主,核心需求是“把货送出去”,即依赖传统货代。此时整个供应链链条面临着环节割裂、信息不透明,清关慢、时效不稳、成本高、售后脱节等问题,供应链企业更多扮演的是“运输通道”的角色。
2)产能出海2.0:建基地、强协同,链路一体化
而当一个代表中国效率、中国智造的品牌真正走向全球时,往往会经历从产品出海到产能出海的升级。产能出海的本质是:将生产、甚至研发、管理环节部分或全部转移到海外。相比于把产品卖出去,其战略目标是把“线上+线下”的全渠道打通,将代表中国效率的“产能平移”。
也就是说,如今的出海是产能的全球化布局,核心需求变成“把工厂搬出去并高效运转”。
典型的案例就是美的空调泰国工厂。该工厂坐落于泰国东部经济走廊,规模相当于45个标准足球场,2025年空调产能已突破500万套。仅这一座工厂,产能就超过多数中等国家全年空调需求。这里生产节拍精准到秒,平均每6秒就有一台空调完成组装。
中国效率与全球化战略的无缝链接,成为打开企业出海第二曲线的增长飞轮。

值得注意的是,美的空调泰国智能体工厂的生产物流服务体系由安得智联承接。传统“产能外溢”仅停留在搬工厂、避关税、求低成本的浅层阶段,而安得智联所承接的美的泰国智能体工厂打造了一个“全球化供应链能力出海”的标杆。
而产能出海背后的核心竞争力在于:
需建厂物流,包括大型设备、生产线跨境运输、安装调试;
需生产协同,即原材料 / 零部件全球齐套、线边准时配送、库存共享;
需本土履约,即海外仓配、末端送装、售后一体化;
需数字管控:全链路可视化、计划协同、成本可控等。
中国制造的出海浪潮中,这种高效的供应链能力,开始升级为企业全球化战略的“运营底座”。
二、安得智联效率破局,把中国供应链的 “高效基因” 复制到全球
“出海既是企业发展必然的战略选择,也是充满挑战与浪漫的过程。安得智联希望将自身成熟的出海解决方案逐步拓展至全球,推动中国制造全球化供应链的体系化升级与协同发展,实现供应链出海的创新价值。”安得智联生产物流总经理乌守保表示。
(安得智联生产物流总经理乌守保)
全球化供应链履约链条相对更长,包含国内头程、跨境干线、海外节点、末端派送等环节,整个生态中涉及国内运输、头程揽收、流向仓、机场码头、海外仓、海外本土网络等企业,需要全链路的高效协同。任何一个节点的效率,都会影响全链路的履约成本、时效与体验。
而将这种复杂性套用在制造业的“产能出海”上,难度还会呈指数级增加。
安得智联在承接类似美的空调泰国智能体工厂的生产物流服务体系的过程中,则将“产能出海”细化为多个具体场景,形成系统化的解决方案:
1) 全链路跨境建厂物流解决方案,提供安全、合规、高效、可复制的海外建厂全周期交付体系。
企业出海建厂,普遍面临核心生产设备供应商分散、国内集货与多式联运统筹难度大、国别政策复杂、关务风险高、交付周期不可控等多重挑战。
安得智联打造的一站式专业关务+全链路跨境建厂物流一体化解决方案,包括一体化解决方案定制、关务与政策前置管控、全链路数字化可视、标准化项目交付体系等核心能力,实现从传统 “分段货代服务”向“全链路出海方案提供商”的升级。
整体下来,项目交付周期稳定可控,并能显著降低清关查验成本、充分释放政策红利。比如,安得智联在泰国成功服务奥马HOMA泰国工厂等标杆项目,保障海外工厂按时投产,关务合规率100%,投资政策利用率大于98%。
这种能力的核心,是帮助企业在出海建厂时,具备预期的确定性、过程的标准化、模式的可复制性。
2) KD一体化物流解决方案,中国制造出海的 “散件总管家”。
建厂只是第一步,生产的常态化才是关键。
正如上面提到的,跨境供应链的链条更长,过去企业更倾向于用冗余对抗风险,与之对应的就是信息割裂、齐套率不足、交付不及时、效率地下、库存高、资金占用大等。
安得智联的高效范式在于全链路拉通,打通国内集散、跨境运输、海外集配、海外工厂全链路,实现信息流、实物流、任务流同步。通过海外订单为核心反向拉动,实现计划前置、品质前置、齐套前置,让海外生产更稳定。

(安得智联VMI中心)
具体到运营上来看,T-1(天)实物齐套率提升至 99%以上,显著减少因缺料导致的生产停线;交付及时率提升至95%以上,保障海外工厂生产稳定性;通过精准预测和高效协同,减少在途和仓储库存,库存成本降低20% 左右。
3) 跨境循环包装解决方案,实现降本提效、绿色与合规三位一体。
传统包装以一次性纸箱/木箱为主,成本高、破损高、不环保,最重要的是数据不透明,带来的供应链不可控。基于此,安得智联构建了全生命周期循环包装数字化闭环体系,以租赁替代一次性包装,以CMP系统实现全程可视,以跨境运营能力解决回收难题,打造绿色、降本、可循环、可追溯的全球化包装新范式。
这一解决方案对制造业企业而言,实现了全链路实时可视、需求智能预测、资源智能调度、跨境闭环回收等能力;同时,能够助力企业综合包装成本降低超过8%,质损率下降 3%,空箱转运费用下降75%。
安得智联构建这套更懂中国效率的供应链体系,叠加海外市场本土化运营经验,实际上是将自身服务制造业多年凝练的精益制造赋能服务,能够在海外市场快速适配,从而带来更为确定可控的生产节奏。
某种程度上,全球化战略对企业管理者而言,相比于走出去本身,更重要的就是这种熟悉的“手感”。
三、重新定义全球化供应链,从“链路连接”到“能力共生”
安得智联依托20余年服务制造业物流的积淀,核心逻辑不是“做国际货代”,而是输出可复制的数智化供应链能力,构建“全球一盘棋”的协同体系。
从这个角度来看,安得智联实际上在重新定义全球化供应链的边界。相比于把商品履约做到极致,其更希望把“精益生产 + 数智化 + 全链路协同”的中国经验,转化为全球通用解决方案,从“产品输出”升级为“供应链能力输出”,让“中国制造出海更容易”。
具体落地中,这套体系还在高速迭代:
1)核心战略:“1+3”供应链物流模型出海,五大方案落地。
在国内供应链市场,安得智联首创“1+3”供应链模型:以端到端物流能力为底盘,叠加生产物流、一盘货统仓统配、“最后一公里”送装一体三大解决方案,实现从工厂到消费者的全链路高效协同。
基于这套全链路高效协同的供应链逻辑,去年8月,安得智联发布了五大海外解决方案,包括跨境物流、国内集散、海外集配、智能装备、供应链数字化,用国内高效供应链能力在海外市场实现降维打击。
2)模式升维:从“物流服务商”到“产能出海合伙人”。
中国企业出海,需要的不是单一的设备或软件供应商,而是懂中国智造、懂海外本地化、有全链路实战经验的共建伙伴。
因此,6月9日,美的绿色工业的安得智联、美云智数、美的楼宇科技、库卡、合康新能、科陆电子、瑞仕格等业务单位在美的空调泰国工厂联合发布“美的出海合伙人计划”,将这一整套出海经验和全链条矩阵出海能力打包对外赋能,面向所有有出海需求的中国企业,广邀出海合伙人。
作为中企出海的全链路服务商,美的集团整合72个数字化/人工智能解决方案、13大智能体、25个应用场景,统一海外建厂的数字化、绿色化、合规化、供应链韧性标准,引领中国制造从零散产能转移,转向体系化、生态化出海升级,为新能源、光伏、汽车电子、智能制造等行业树立海外建厂的行业标杆,推动中国制造业出海迈入标准化、规模化新阶段。
这个过程中,安得智联从物流供应商,进化为深度参与客户海外建厂规划、物流设计、生产协同、库存优化等的“供应链总负责人”。
3)网络布局:从东南亚到全球,构建全球化供应链网络。
美的空调泰国工厂作为行业首个海外供应链韧性灯塔工厂的升级成果,出海即拿下“三冠王”,这是中国制造从“产品出海”迈向“产能出海”“能力出海”“标准出海”的战略实践。
如今,安得智联服务着超9000家企业客户,其解决方案及服务覆盖家电、快消、汽车及汽车零部件等21个垂直行业。在服务这些企业客户的出海战略中,安得智联的供应链网络快速覆盖泰国、越南、印尼等东南亚国家,并同步布局埃及、沙特、墨西哥等中东、拉美市场,逐步构建全球化的供应链网络。
整体来看,在产能出海时代,供应链不再是配套,而是核心竞争力。安得智联正在打破传统供应链的边界限制,重新定义全球化供应链 ——它不是简单的货物运输,而是一套可复制、可协同、可管控的全球化生产运营能力,助力中国制造从“产品出海”真正迈向“产能全球化”的新阶段。

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