2026年8月3日，物流进化正式发布《2026中国合同物流100强排行榜》。

榜单以企业2025年度合同物流业务收入为基准，涵盖快消、家电、汽车及零部件、电子、化工、医药、冷链、大宗、鞋服等核心细分领域，整体入榜的100家企业总营收为4473.45亿元，与去年的4128.87亿元相比，增长了8.35%。

整体来看：行业还在增长，但增长不再均分。

■ 头部集中：CR10升至64%

Top10企业合计营收2878.81亿元，占榜单总营收的64.35%。上一年度，这个数字是59.72%。一年时间，CR10提升了4.63个百分点。

头部企业的竞争力早已不只是规模大，大客户资源稳定性、全国网络覆盖深度、数字化与可视化能力、长周期重资产投入的承受力，以及跨行业经验复制能力——这些综合要素构成了真正的壁垒。

■ 资本结构分化明显，上市公司贡献过半营收

从资本属性看，2026年合同物流100强的营收结构清晰。上市公司共32家，合计营收2421.93亿元，占总营收54.1%，是榜单核心力量；非公众企业共61家，合计营收1964.52亿元，占43.9%；新三板企业7家，合计营收87.00亿元，占1.9%。

企业背景看，集团背景、国资、民营第三方收入占比分别为62.5%、15.7%、21.8%。

■ 汽车、快消仍是榜单主力，家电、电子保持稳定

整体来看，合同物流的赛道分化更加明显：汽车、快消仍是规模最大的需求来源，家电、电子保持稳定支撑，细分行业的专业能力正在成为企业拉开差距的关键。

从主营业务分布看，汽车及零部件、快消、家电、电子仍是合同物流100强中最主要的几个赛道。按企业主营业务关键词统计，榜单中涉及汽车及零部件的企业约26家，合计营收约1052.29亿元，占100强总营收的23.5%。

汽车产业链仍然是合同物流的重要需求来源，新能源汽车、汽车出口和零部件供应链调整带来新增需求，但价格竞争和库存周转压力也在压缩物流企业利润空间。

快消相关企业约23家，合计营收约2019.59亿元，占比约45.1%，是榜单中收入规模最大的业务板块之一。快消物流需求稳定、频次高，对全国网络、仓配协同和履约效率要求较高，因此仍然支撑了一批头部和中腰部企业的规模增长。

家电和电子赛道整体保持稳定。榜单中涉及家电业务的企业约11家，合计营收约557.03亿元，占比约12.4%；涉及电子业务的企业约13家，合计营收约481.42亿元，占比约10.8%。这两类业务对仓配一体、系统协同、时效管理和供应链响应能力要求较高，竞争重点已经从单纯运输能力，转向综合供应链服务能力。

■ 竞争持续深化

行业还在增长，但增量越来越集中在头部企业和高景气赛道。集团型和产业型企业继续主导，民营第三方在细分领域仍有专业化机会。

我们看到榜单上，既有智链顺达、长虹民生、四川省骨干网等企业排名明显上升，也有部分企业未能继续上榜。

未来真正重要的不只是做大，而是如何嵌入到客户的经营与生产环节，在产业变化与成本压力下，找到更稳定、更专业、更有韧性的生存方式。